1er décembre 2022
Position de Viabilis - Pen Duick III & ACH pour les enfants de Robert Debré ce jour à 16H30 UTC : 16°09N / 045°15W. Y aurait-il une enclume de disponible dans la zone ???
Ce matin, lors de ma ronde de pont et de gréement, j'ai trouvé en pied de mât un morceau de goupille en inox posé sur le pont. Après recherche, ce morceau provient de l'axe qui maintient la cloche de tangon de spi contre le mât. La goupille étant cassée, l'axe est remonté dans le logement de la cloche et il s'est plié à 60 degrés. La cloche est en porte à faux contre son support et peut larguer à tout moment. Tout d'abord, il faut sécuriser la cloche qui est en tension actuellement car je suis sous spi symétrique lourd. Il y a trop de vent pour le moment, ce spi n'est pas sur chaussette, et il faut que le vent baisse un peu pour que je puisse faire la manœuvre en sécurité. J'ai eu Jean Le Cam ce matin : « ça devrait mollir en milieu d'après-midi ». Alors, je sécurise la cloche contre le mât avec du spectra. Attendons en observant : ça tient. 16h30. j'affale le spi lourd, je le remplace par le spi symétrique léger qui bénéficie de plus de surface car le vent va mollir cette nuit. J'en profite pour passer le tangon sur la deuxième cloche, qui permet notamment d'empanner avec deux tangons. Voilà, la manœuvre est finie, regardons cet axe. J'arrive à l'extraire de son logement mais il est bien plié. Pas de rechange à bord, donc il faut le détordre : alors pas d'enclume aux alentours ??? Je n'ai pas deux masses pour prendre l'axe étau, mais Pen Duick III est en alu... Alors je soulève les planchers et je recherche la zone de structure la plus épaisse et la plus renforcée des varangues. Essais : en trois coups, l'axe revient à sa position droite et même pas un impact sur la varangue. Costaud, l'échantillonnage du bateau. Reste à remettre en place avec goupille et 2 rondelles téflon neuves et voilà. Sinon tout va bien à bord, c'est un peu l'étuve, il fait 33°C dans le bateau.
Et vous ?
Arnaud